Недавно замененные тормозные колодки издают ненормальные звуки.
Oct 08,2024
Для дорожных велосипедов и мотоциклов также часто встречается и возникает ненормальный шум тормозных колодок на этих двух моделях.
Недавно я слышал, что у многих друзей возникают подобные проблемы. Многие автовладельцы сталкиваются с ненормальным шумом тормозов в течение нескольких дней после проведения технического обслуживания и замены тормозных колодок. Некоторые автовладельцы могут не заметить ненормальный шум, поскольку он относительно слабый, в то время как другие сталкиваются с более явным шумом, что заставляет их думать о новых проблемах с недавно замененными тормозами, приводя к необходимости повторной проверки на СТО.
Когда речь заходит о ненормальном шуме тормозов, это касается не только автомобилей. Для дорожных велосипедов и мотоциклов ненормальный шум тормозных колодок также часто встречается и возникает на этих двух видах транспорта. Почему же новые тормозные колодки склонны к ненормальному шуму? Это связано с конструкцией самих тормозов.
Дисковый тормозной механизм
В настоящее время на рынке преобладают легковые автомобили с дисковыми тормозами, которые состоят из тормозных дисков и тормозных суппортов. Тормозной диск имеет форму грампластинки, также изготовлен из металла и вращается соосно с колесом. Тормозной суппорт неподвижен и не вращается, он охватывает обе стороны тормозного диска, образуя "тип суппорта". Во время торможения приводной механизм заставляет тормозной суппорт зажимать обе стороны тормозного диска, а тормозные колодки, вставленные в суппорт, сильно трутся о тормозной диск, принудительно снижая его скорость до полной остановки.
Плохой контакт тормозных колодок
Износ между тормозным диском и тормозной колодкой, безусловно, неравномерный, поскольку материал, используемый для тормозной колодки, не является цельным металлическим блоком, а представляет собой смесь металл-углерод-керамика, спеченную в одно целое под высоким давлением и температурой, и поверхность гладкая, поэтому торможение диска происходит неравномерно, и появляются канавки.
При замене на новые тормозные колодки, поскольку новые колодки плоские и гладкие, при контакте с тормозными дисками, на которых уже есть мелкие канавки, возникает плохой контакт. Приподнятая часть на поверхности тормозного диска контактирует с тормозной колодкой, поэтому площадь контакта между ними уменьшается, ухудшается тормозное действие и возникает ненормальный шум.
Притирка тормозных колодок
Для решения проблемы ненормального шума новых тормозных колодок мастера могут упомянуть об этом технику при замене колодок. Необходимо отполировать тормозные колодки перед установкой и немного закруглить фаску на колодках. Это позволит избежать контакта тормозных колодок с самой внешней стороной поверхности тормозного диска, что позволит устранить ненормальный шум.
Шлифовка тормозного диска
Этот метод я обычно не рекомендую. В частности, полировка тормозного диска, известная как "проточка", заключается в снятии тормозного диска, его фиксации на фрезерном станке и удалении всех канавок на поверхности диска фрезой. Обычно при проточке снимается 50-100 соток (1 сотка = 0,01 мм), в то время как срок службы обычного тормозного диска позволяет провести максимум одну такую операцию.
При полировке тормозных колодок техник удаляет оксидный слой и фаску на новых тормозах, что в некоторой степени повлияет на срок службы тормозной колодки. Обычно срок службы новых тормозных колодок составляет около 4-50000 километров, а предварительная притирка тормозов техниками сократит срок службы новых тормозных колодок. Например, если изначально колодки могли прослужить 40000 километров, то теперь они прослужат только 37000 километров.
Что касается проточки тормозных дисков, снятие слоя поверхности диска приведет к ошибкам в местном весе исходного тормозного диска. Тормозной диск не менее чувствителен к динамической балансировке, чем шины. Допуск по толщине не может превышать 0,3 унции, а боковое биение не может превышать 0,15 унции. Этот допуск не распознается невооруженным глазом. Но именно благодаря такому низкому допуску обеспечивается эффективное снижение шума и отсутствие вибраций при работе диска и листа на высокой скорости. Поэтому рекомендуется заменить тормозной диск.
ПРЕДЫДУЩИЙ:
Похожие сообщения
Придерживаться принципов устойчивого развития
Формирование качества и улучшение
Углубление стратегического сотрудничества
Компания Wochi Auto Parts Co., Ltd. была основана в 2017 году
Адрес: № 5, десятая промышленная зона, уезд Гучэн, город Хэньшуй, провинция Хэбэй, Китай
Телефон:0086-400-661-9596
Телефон/WhatsApp:+86-18330813018 +86-19333825424